Поставка компании Delanchy Group электрических грузовиков Renault Trucks.

Бриджитт Деланчи является генеральным директором этого семейного предприятия, которое было основано в Лорьяне в 1968 году, и в настоящее время обеспечивает национальное покрытие с 3200 сотрудников и 1000 автомобилей на дороге. Бескомпромиссно приверженная устойчивому развитию и защите окружающей среды, она снова использует электромобили.от Renault Trucks и очень смотрят в будущее. Вот история по собственным словам Бриджитт.

"Я люблю свою работу! Управление логистическими потоками, особенно когда речь идет о свежих продуктах для доставки в течение 24 часов. Это требует не только эффективности и невероятного внимания к деталям, но и реалистичного отношения к инновациям. Когда мы решили купить прототип электрического грузовика от Renault Trucks в 2017 году, я полностью отдавал себе отчет в том, что на самом деле я инвестирую в будущее. Этот 100% электрический и тихий автомобиль до сих пор зарабатывает на жизнь в Лионе и его окрестностях. Каждый вечер он доставляет в Халлес Поль Бокузес (Halles Paul Bocuse) в Лионе с морепродуктами, пойманными накануне в Лорьяне и перевозимыми на наших "классических" рефрижераторах.

Естественно, мы решили закрепить этот успех, купив второй электромобиль - Renault Trucks D Z.E.для обслуживания Парижа от международного оптового рынка Rungis. Эта инвестиция, помимо пополнения нашего автопарка, является частью нашей стратегии устойчивого развития и перехода на энергоснабжение, начатого в 2016 году, в то же время, когда мы стали партнерами "Энергетического обозревателя", работающего на водороде....чья миссия состоит в том, чтобы обойти вокруг земного шара... шестилетний период за счет выработки и использования собственной энергии и выброса нулевого количества парниковых газов или тонкодисперсных частиц.

Помимо этого партнерства с Energy Observer, я с нетерпением жду первого водородного грузовика. Мой отец Джозеф, который основал компанию в 1968 году с одним из первых грузовиков Saviem, всегда верил в водород. Я в каком-то смысле продолжаю семейную традицию! Моя большая гордость - это активный вклад в энергетический переход транспорта. В Delanchy мы делаем это на практике с помощью наших двух электрических грузовиков Renault Trucks, находящихся в обращении каждую ночь в Лионе и Париже. Я не сомневаюсь, что это решение на будущее и что оно получит широкое распространение.

В ближайшей перспективе я надеюсь, что смогу внедрить в наш автопарк несколько новых электромобилей Renault. для обеспечения доставки крупные города, которые мы обслуживаем во Франции - Париж, Лион, Марсель, Бордо, Тулуза, Анси и др. - не говоря уже оИталия и Испания, где мы также присутствуем.

На самом деле, нам легко могут понадобиться около 20 электромобилей в 2021 году! Но каким бы ни было количество, я останусь верен Renault Trucks. Их команда решила работать с нами в их приключениях. Они всегда были рядом с нами и работали с нашим прототипом, как с нашей первой бизнес-моделью. И лично я горжусь тем, что внес небольшой вклад в промышленный успех этого автомобиля.

Приняв решение использовать городские электрические грузовики, мы фактически выполняем обязательства по КСО, взятые на себя группой Delanchy. Мы не только сокращаем выбросы окиси азота (NOx) и мелких частиц CO2, но мы также повышаем эффективность и улучшение нашего корпоративного имиджа. Тот факт, что наши электромобили настолько бесшумны, позволяет нам доставлять в ночное время, без перерыва в холодной цепи и без вреда для окружающей среды и жителей.

Кроме того, наш водители особенно гордятся тем, что управляют электрическими грузовиками и очень легко осуществили переход с дизельных транспортных средств. Говорят, что Обращение очень простое, хотя отсутствие каких-либо шумов поначалу немного удивляет. Наконец, эти грузовики - которые совершают ежедневно более 60 миль самостоятельно - запрос на меньше техобслуживания, чем их тепловой моторный эквивалент. Этот момент необходимо учитывать при расчете общей стоимости владения этими транспортными средствами с течением времени.