Welcome to Renault Trucks Content Hub
Gama T
Renault Trucks T 2021
JEDEN Z NAJBARDZIEJ NIEZAWODNYCH POJAZDÓW NA RYNKU
Renault Trucks T i T High, zaprojektowane w oparciu o sprawdzone technologie i wyniki badań jakościowych, są uznawane za pojazdy wyjątkowo niezawodne. Są po prostu idealne, aby każdy przejazd był opłacalny, a dzięki doskonałemu zużyciu paliwa stanowią prawdziwy atut dla Twojej firmy.
PROFITABILITY
-DO 10% OSZCZĘDNOŚCI PALIWA
-DO 10% REDUKCJI EMISJI CO2
1
NOWY SILNIK DE13 TC DLA JESZCZE WIĘKSZEJ EFEKTYWNOŚCI DIESLA
- NOWA TECHNOLOGIA MIESZANKI TURBO
- POPRAWA SPALANIA W SILNIKU DZIĘKI
- Faliste tłoki
- Nowe wtryskiwacze
- REDUKCJI STRAT PASOŻYTNICZYCH
- Poprawa tarcia w silniku
- Łożysko kulkowe Turbosprężarka
- Elektrycznie sterowana, zmienna pompa układu kierowniczego
- Nowy, bardziej wydajny kompresor powietrza hamulcowego
WYŁĄCZONY TRYB AUTOMATYCZNEGO ZATRZYMANIA SILNIKA, aby uniknąć nadmiernego zużycia paliwa
2
UKŁAD NAPĘDOWY ZAPROJEKTOWANY Z MYŚLĄ O RENTOWNOŚCI
- SILNIKI DE 11 I 13
- OPONY KATEGORII A JAKO STANDARD DLA NIŻSZEGO ZUŻYCIA PALIWA
- ZOPTYMALIZOWANE PRZEŁOŻENIA OSI
- OŚWIETLENIE LEDOWE ZMNIEJSZAJĄCE POTRZEBĘ KONSERWACJI I WYDŁUŻAJĄCE ŻYWOTNOŚĆ
3
AKTUALIZACJA PRZEKŁADNI OPTIDRIVER
- SZYBSZA I PŁYNNIEJSZA ZMIANA BIEGÓW
- DEDYKOWANE OPROGRAMOWANIE OPTIVISION
4
WIĘKSZA OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA DLA WIĘKSZEJ REDUKCJI EMISJI CO2
Ponieważ zmniejszenie zużycia paliwa oznacza zmniejszenie związanej z nim emisji CO2, firma Renault Trucks wypełnia swoje zobowiązanie do minimalizowania wpływu swojej działalności i produktów na środowisko.
TECHNOLOGIE POZWALAJĄCE ZAOSZCZĘDZIĆ WIĘCEJ PALIWA
Renault Trucks T i T High są wyposażone w technologie znacznie ułatwiające ekonomiczną jazdę.
ZOPTYMALIZOWANY TEMPOMAT Z DWOMA TRYBAMI DO WYBORU PRZEZ KIEROWCĘ
- Tryb ECO ON jest trybem domyślnym. Optymalizuje on zużycie paliwa poprzez dostosowanie niektórych procedur jazdy: przyspieszanie, zmiana biegów, regulacja prędkości, zwalnianie, itd.
- Opcjonalnie do zmiany trybu jazdy służy przycisk paliwowy ECO OFF. Wskaźnik informuje w czasie rzeczywistym o przyjętym stylu jazdy: im większa liczba arkuszy, tym bardziej ekonomiczna jazda.
OPTIVISION MAP BASED
Wykorzystuje dane topograficzne bez konieczności szkolenia. Odpowiednie dane, przechowywane w chmurze, są automatycznie rejestrowane w trakcie jazdy, przed rozpoczęciem każdego nowego podjazdu. Strategie zmiany biegów, przyspieszenia i prędkości są optymalizowane, co dodatkowo obniża zużycie paliwa. Kontakt jest utrzymywany w każdych warunkach (nawet w tunelach), gwarantując 100% pokrycie geograficzne.
Dwie nowe funkcje:
- Gdy tempomat nie jest włączony, przyspieszenie jest regulowane zgodnie z wybranym trybem (Eco On lub Eco Off).
- Tryb Pulse and Glide dodatkowo poprawia zużycie paliwa poprzez utrzymywanie prędkości pojazdu w okolicach ustawienia tempomatu (+/- 2km/h).
1 - PRZED WZNIESIENIEM: PRZYSPIESZENIE
2 - PODCZAS WZNOSZENIA: BRAK ZMIANY PRĘDKOŚCI
3 - PRZED ZJAZDEM: PRZEŁĄCZENIE NA JAZDĘ NA WOLNYCH OBROTACH
4 - PODCZAS ZJAZDU: HAMOWANIE ZAWSZE POD KONTROLĄ
5 - W ZAGŁĘBIENIACH TERENU: DODATKOWY MOMENT
USŁUGI DLA WIĘKSZEJ RENTOWNOŚCI
OPTYMALIZACJA CAŁKOWITEGO KOSZTU POSIADANIA POJAZDU
ZAPEWNIJ DOSTĘPNOŚĆ SWOICH POJAZDÓW DZIĘKI NASZYM USŁUGOM UPTIME
KONSTRUKCJA AERODYNAMICZNA
1- RÓŻNE RODZAJE DEFLEKTORÓW DACHOWYCH
Stałe (88 mm), regulowane elektrycznie lub ręcznie (od 285 do 496 mm) - składane deflektory boczne.
2 - 12° NACHYLENIA PRZEDNIEJ SZYBY
3- ZDERZAK Z WBUDOWANYM SPOJLEREM
4 - KABINA TRAPEZOWA
2,3m z przodu i 2,5m z tyłu.
5 - POSZERZENIA OWIEWEK
Na ramie i na poszerzeniach drzwi.
6 - DEFLEKTOR WBUDOWANY W BLOK OPTYCZNY
7 - NADKOLA
Poprawiają przepływ powietrza i zmniejszają rozpryski wody.
WSZYSTKO ZOSTAŁO ZAPROJEKTOWANE Z MYŚLĄ O DOBRYM SAMOPOCZUCIU KIEROWCY
Na pokładzie pojazdu Renault Trucks, najmniejsze szczegóły zostały dopracowane w celu połączenia wygody i ergonomii.
Wszystko, co potrzebne, aby stworzyć prawdziwie domową atmosferę, za kierownicą i podczas postojów.
1
ŚWIAT USŁUG ŚWIADCZONYCH PRZEZ ROADPAD
- Ekran dotykowy (7 cali HD)
- System audio z menu rozrywki
- Radio cyfrowe DAB
- Nawigacja TomTom
- Możliwość sparowania 2 telefonów przez Bluetooth®.
- Złącza umożliwiające instalację 4 kamer
2
NOWA DESKA ROZDZIELCZA STYLIZOWANA NA KOKPIT
- Zakrzywiona deska rozdzielcza, aby mieć wszystkie funkcje w zasięgu ręki
- Uchwyt na kubek
- Uchwyt na telefon z wtyczką USB-C
3
SZUFLADA NA DOKUMENTY FORMATU A4
4
URUCHAMIANIE POJAZDU BEZ KLUCZYKA
za pomocą przycisku rozruchu
5
WIELOKIERUNKOWA KOLUMNA KIEROWNICZA
- 3 punkty regulacji, abyś mógł dokładnie dopasować pozycję jazdy do swojej morfologii
- Intuicyjne sterowanie nożne na kolumnie kierownicy w celu ustalenia idealnej pozycji do jazdy
- Łatwy dostęp do kabiny, gdy kierownica znajduje się w pozycji uniesionej
- Więcej miejsca na kolana
- Pochłanianie drgań silnika dla większego komfortu
" RENAULT TRUCKS T DAJE KIEROWCY POCZUCIE MOCY I SOLIDNOŚCI. "
EXTENSIA* DUŻA KOJA DOLNA
- Długość 2.009 mm
- Szerokość 800 mm / możliwość przedłużenia o 120 mm (dodatkowe miejsce do spania przy zachowaniu powierzchni mieszkalnej)
- Grubość materaca: 120 mm; gęstość: 40 kg/m3
- Dostępny z materacem z pianki memory*.
*opcja
1
UCHWYT NA KUBEK
w zasięgu ręki
2
221 LITRÓW SCHOWKÓW
z dobrze oświetlonymi schowkami wyposażonymi w gniazdo 24 V w tylnej części kabiny
3
PRZEDNIE SCHOWKI
w zasięgu ręki nad deską rozdzielczą
4
SCHOWKI WEWNĘTRZNE / ZEWNĘTRZNE
Ułatwia załadunek ciężkiego bagażu (mieści 6 butelek wody o pojemności 1,5 l)
5
DWA GNIAZDA USB-C
na pryczy
6
CICHA ELEKTRYKA
Pojemność 40 litrów
7
ULTRA WYGODNE ŁÓŻKO DOLNE SERENITY
- Długość 2018 mm
- Szerokość 671 mm za siedzeniami, 791 mm na środku
- Dwa razy więcej sprężyn i grubszy materac, który dopasowuje się do wszystkich typów ciała.
- Materac można oddzielić od podstawy, aby dodać prześcieradło
- Nowa, łatwa w czyszczeniu tkanina teksturowana
- Materac z pianki memory* (2000 mm x 700 mm x 30 mm), wypełnienie 300 g / m3, tkanina dopasowana do tapicerki kabiny
*opcja
TECHNOLOGIA W SŁUŻBIE BEZPIECZEŃSTWA
Renault Trucks T i T High są wyposażone w najnowsze technologie wspomagające kierowcę i najskuteczniejsze systemy hamowania. Gwarantuje to bezpieczeństwo kierowcy, a także pieszych, rowerzystów i innych użytkowników dróg.
ŚWIATŁA LED W STANDARDZIE
- Lepsze oświetlenie drogi dla lepszej widoczności.
- Oświetlenie zbliżone do światła naturalnego w celu zmniejszenia zmęczenia operatora.
- Szersza wiązka światła zarówno na stopniu jak i na ziemi.
TRYB ZAPOBIEGAJĄCY UCIECZCE
- Uruchamianie awaryjnego hamulca postojowego w celu zatrzymania pojazdu w przypadku niewłaściwego prowadzenia pojazdu.
PRZEKROCZENIE LINII OSTRZEGAWCZEJ
- Kierowca jest ostrzegany sygnałem dźwiękowym, gdy tylko zostanie wykryte niezamierzone zboczenie z drogi.
AUTOMATYCZNE HAMOWANIE AWARYJNE
- Ostrzega o możliwej kolizji, a następnie hamuje i zatrzymuje pojazd bez konieczności podejmowania jakichkolwiek działań przez kierowcę.
WSPOMAGANIE RUSZANIA POD GÓRĘ
- Automatycznie zarządza hamowaniem podczas ruszania pod górę, ułatwiając wprawienie pojazdu w ruch i zapobiegając jego stoczeniu się do tyłu.
DO CZTERECH KAMER
- dla doskonałej widoczności. Kamery cofania i kamery boczne zapewniają maksymalne bezpieczeństwo.
WSKAŹNIK NAŁADOWANIA AKUMULATORA
AUTOMATYCZNA KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH
- Emituje wizualny sygnał ostrzegawczy w przypadku wystąpienia anomalii.
MECHANICZNA BLOKADA PRZECIWWŁAMANIOWA
- Dla większego bezpieczeństwa w kabinie podczas postoju pojazdu.
LAKIEROWANE NA ŻÓŁTO STOPNIE / UCHWYTY DOSTĘPU DO KABINY
- Zwiększają bezpieczeństwo przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu.
Chcesz dowiedzieć się więcej o naszych Renault Trucks T?
Mogą Państwo pobrać naszą broszurę lub zapoznać się z montażem pojazdów Renault Trucks dzięki wirtualnej wycieczce 360° po naszej fabryce.
Document
Video file