Welcome to Renault Trucks Content Hub
Gama C
Renault Trucks C
"Potrzebuję ciężarówki, która pomoże mi zwiększyć wydajność mojej firmy"
Więcej informacji
Bezpieczeństwo: "Muszę czuć się bezpiecznie podczas jazdy na placu budowy".
Zintegrowaliśmy najnowsze technologie wspomagające kierowcę i najbardziej efektywne rodzaje hamulców. Wprowadzone zastosowania zwiększają widoczność wokół pojazdu, co zapobiega kolizjom z innymi użytkownikami dróg lub elementami infrastruktury.
Lepsza widoczność
-
Wykrywanie przezkód za pomocą radarów
-
Kamery rozmieszczone wokół pojazdu
-
Automatyczna aktywacja reflektorów i wycieraczek przedniej szyby
Wspomaganie jazdy
-
System wykrywania zmęczenia kierowcy i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS/DDAW)
-
Automatyczny system hamowania awaryjnego (AEBS)
-
Wspomaganie ruszania pod górę
-
Asystent prędkości (ISA)
Większy spokój
-
Monitorowanie ciśnienia w oponach
-
Tryb zapobiegający stoczeniu się pojazdu (asystent ruszania pod górę)
-
Mechaniczna blokada antykradzieżowa
Komfort: "Muszę mieć komfort jazdy, zarówno na drodze, jak i w trudnym terenie".
Przeprojektowaliśmy naszą kabinę tak, aby zapewnić jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.
POJAZD DOSTOSOWANY DO TWOICH POTRZEB
Aluminiowe zbiorniki i felgi, hamulce tarczowe, osie tandemowe z pojedynczą redukcją: dzięki zoptymalizowanej masie własnej Renault Trucks C może przewozić znaczne ładunki. Szereg przystosowań do funkcji nadwozi upraszcza i ogranicza konieczność wykonywania niektórych operacji zabudowy.
WYJĄTKOWA ŁADOWNOŚĆ I ŁATWY MONTAŻ ZABUDOWY
ŁADOWNOŚĆ DO 28,8 T
- Oferta przedniego zawieszenia do 10 ton dla pojedynczej osi lub 20 ton dla podwójnej osi
- Przystosowanie mechaniczne i elektryczne do montażu żurawi
- 3 rodzaje mocowań nadwozia: elastyczne, półelastyczne i sztywne w zależności od nadwozia
- Aluminiowe zbiorniki o zredukowanej masie nawet o 50%
Ciągnik Renault Trucks C XLOAD 8x4 o masie własnej 9 200 kg.
"Chcę spersonalizować moją ciężarówkę"
Rentowność: "Potrzebuję wydajnego pojazdu".
Opracowaliśmy technologię silników Turbo Compound, aby zmniejszyć zużycie paliwa!
NOWY SILNIK DE13 TURBO COMPOUND
DO 10% NIŻSZE ZUŻYCIE PALIWA
DO 10% MNIEJSZA EMISJA CO2
-
Technologia TURBO COMPOUND
-
Udoskonalony proces spalania, dzięki kształtowi denka tłoka i nowym wtryskiwaczom
-
Zmniejszenie oporów tarcia
Zaprojektowany z myślą o rentowności
-
11 i 13 litrowe silniki DE
-
Opony klasy A w standardzie, zapewniające niższe zużycie paliwa
-
Zoptymalizowane przełożenia tylnych mostów
Skrzynia biegów Optidriver
-
Szybsza i płynniejsza zmiana biegów
-
Dedykowane oprogramowanie Optivision (do optymalizacji zmiany biegów)
Uptime: "Muszę zaufać mojej ciężarówce i zapewnić jej czas pracy bez przestojów".
Tworzymy usługi, które możemy połączyć w celu zapewnienia lepszej wydajności Twojego pojazdu.
Odkryj nasze usługi
Mobilność Twoich pojazdów dzięki usługom uptime
Szkolenia dla kierowców. Poznaj Szkołę Jazdy Racjonalnej Renault Trucks
ZAWSZE W RUCHU
Pojazdy gamy C gwarantują doskonałą trakcję i umożliwiającą dotarcie nawet do trudniej dostępnych obszarów.
KILKA SPOSOBÓW POKONYWANIA PRZESZKÓD
- Blokada mechanizmu różnicowego między kołami i między osiami we wszystkich modelach
- Prześwit 312 mm pod przednią osią i do 440 mm pod zbiornikiem paliwa
- Kąt natarcia 25° dla zderzaka wykonanego w 100% ze stali
- Ręczna regulacja obrotów silnika pozwala utrzymać stałą prędkość niezależnie od ukształtowania terenu
- Tryb Off Road dla optymalizacji zmiany biegów do jazdy w trudnych warunkach
JESZCZE WIĘKSZA SIŁA
C OPTITRACK
Dzięki hydrostatycznemu systemowi trakcji na przednich kołach, Optitrack pozwala wydostać się z trudnych sytuacji. Działa już od 0 km/h. Korzystasz ze zwiększonej przyczepności przy zachowaniu małej masy pojazdu i niskiego zużycia paliwa.
C 8X4* 4 TRIDEM
Najbardziej zwrotny pojazd na rynku z osią skrętną, o nośności do 9 ton o promieniu skrętu do 15% mniejszym niż standardowe 8x4.
"ZJADASZ KILOMETRY, NIC TEGO NIE PRZEBIJE".
WYTRZYMAŁE CIĘŻARÓWKI DO WYMAGAJĄCYCH ZADAŃ
Renault Trucks C skonstruowany jest z rygorystycznie przetestowanych komponentów oraz wyposażony w najnowsze techniczne rozwiązania. Wytrzymałość odzwierciedla również wygląd zewnętrzny pojazdu.
1 - Zawieszenie mechaniczne do 10 ton do ciężkich zastosowań i pneumatyczne do 9 ton
2 - Podłużnice 7 lub 8 mm
3 - Stalowe i aluminiowe zbiorniki oleju napędowego* zaprojektowane do użytku w terenie
4 - Wiązki elektryczne i pneumatyczne oddzielone od siebie dla ułatwienia obsługi
5 - Tylne zawieszenie paraboliczne lub pneumatyczne o nośności od 13 do 26 t
"Po 15 latach współpracy odnowiłem swoje zaufanie i pewność do pojazdów Renault Trucks. Nadal oferują mi stabilność i ciągłość mojej działalności, dzięki pojazdom, które znam, jednocześnie kontynuując wprowadzanie innowacji na wszystkich poziomach".
