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Gamme T
Renault Trucks T 2021
UN DES VÉHICULES LES PLUS FIABLES DU MARCHÉ
Forts de leurs nombreuses années sur la route, conçus avec des technologies éprouvées et grâce aux résultats des enquêtes qualité, les Renault Trucks T et T High sont reconnus comme des véhicules extrêmement fiables. Ils sont les véhicules parfaits pour faire de chaque trajet une source de profit. Sobres et performants, ils sont un véritable atout pour votre activité.
PROFITABILITÉ
JUSQU'À 10 % D'ÉCONOMIES DE CARBURANT
JUSQU'À 10 % DE RÉDUCTION DE CO2
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NOUVEAU MOTEUR DE13 TC POUR PLUS D’ÉCONOMIE DE CARBURANT
- NOUVELLE TECHNOLOGIE TURBO COMPOUND
- COMBUSTION MOTEUR AMÉLIORÉE GRÂCE À
- Des wave pistons
- De nouveaux injecteurs
- RÉDUCTION DES PERTES PAR FROTTEMENT
- Amélioration des frottements du moteur
- Turbo compresseur à roulement à billes
- Nouvelle pompe de direction assistée à débit variable
- Nouveau compresseur d’air plus efficaceNEW TURBO COMPOUND TECHNOLOGY
ARRÊT MOTEUR AUTOMATIQUE MODE POWER INHIBÉ pour éviter une surconsommation de carburant
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UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE CONÇUE POUR LA RENTABILITÉ
- MOTEURS DE 11 ET 13
- PNEUS DE CATÉGORIE A DE SÉRIE POUR UNE CONSOMMATION RÉDUITE
- DES RAPPORTS DE PONT OPTIMISÉS
- UN ÉCLAIRAGE À LEDS POUR RÉDUIRE LA MAINTENANCE ET PROLONGER LA LONGÉVITÉ
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MISE À JOUR DE LA BOÎTE DE VITESSES OPTIDRIVER
- CHANGEMENTS DE VITESSE PLUS RAPIDES ET PLUS FLUIDES
- LOGICIEL DÉDIÉ OPTIVISION
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MISE À JOUR DE LA BOÎTE DE VITESSE OPTIDRIVER
- CHANGEMENTS DE VITESSE PLUS RAPIDES ET PLUS FLUIDES
- LOGICIEL D'OPTIVISION DÉDIÉ
DES TECHNOLOGIES POUR PLUS D’ÉCONOMIES DE CARBURANT
Les Renault Trucks T et T High sont équipés de technologies qui facilitent considérablement la conduite économique.
UN RÉGULATEUR DE VITESSE OPTIMISÉ, AVEC DEUX MODES DE CONDUITE SÉLECTIONNABLES PAR LE CONDUCTEUR
- ECO ON est le mode par défaut. Il optimise la consommation de carburant en agissant sur certaines actions de conduite : accélération, passage de vitesses, régulation de vitesse, décélération, etc.
- En option, un bouton fuel ECO OFF permet de modifier le mode de conduite. Un indicateur informe en temps réel sur le style de conduite adopté : plus le nombre de feuilles est important, plus votre conduite est économique.
OPTIVISION MAP BASED
utilise les données topographiques sans période d’apprentissage. Stockées dans le Cloud, les données sont automatiquement transmises au fur et à mesure du parcours, avant d’aborder chaque nouvelle montée. Les stratégies de changement de rapport, d’accélération et de vitesse sont optimisées ce qui réduit encore la consommation de carburant. Le tout sans perte de connexion (y compris dans les tunnels) et en garantissant 100 % de couverture géographique.
Deux nouvelles fonctionnalités :
- Lorsque le Cruise Control n’est pas activé, le niveau d’accélération s’ajuste en fonction du mode choisi (Eco On ou Eco Off).
- Le mode Pulse and Glide améliore encore la consommation en maintenant la vitesse du véhicule autour de la consigne du Cruise Control (+/- 2km/h).
1 - AVANT LA MONTÉE : L’ACCÉLÉRATION
2 - DANS LA MONTÉE : PAS DE CHANGEMENT DE VITESSE
3 - AVANT LA DESCENTE : PASSAGE EN ROUES LIBRES
4 - DANS LA DESCENTE : FREINAGE MAÎTRISÉ
5 - DANS LES CREUX : UN ÉLAN SUPPLÉMENTAIRE
DES SERVICES POUR PLUS DE RENTABILITÉ
OPTIMISER LE COÛT TOTAL DE POSSESSION DU VÉHICULE
GARANTIR LA DISPONIBILITÉ DE VOS VÉHICULES GRÂCE À NOS SERVICES
FORMER ET FIDÉLISER VOS CONDUCTEURS ET VOS ÉQUIPES
UN DESIGN AÉRODYNAMIQUE
1- DIFFÉRENTS TYPES DE DÉFLECTEURS DE PAVILLON
Fixes (88 mm), réglables électriquement ou manuellement (de 285 à 496 mm) - déflecteurs latéraux rabattables.
2 - INCLINAISON DU PARE‑BRISE DE 12°
3 - PARE-CHOCS AVEC SPOILER INTÉGRÉ
4 - CABINE EN FORME DE TRAPÈZE
2,3 m à l’avant et 2,5 m à l’arrière.
5 - EXTENSIONS DE CARÉNAGE
Sur châssis et extensions de porte.
6 - DÉFLECTEUR INTÉGRÉ AU BLOC OPTIQUE
7 - PASSAGES DE ROUES
Améliorent les flux d’air et réduisent les projections d’eau.
TOUT EST PENSÉ POUR LE BIEN-ÊTRE DU CONDUCTEUR
À bord d’un véhicule Renault Trucks, les moindres détails ont été étudiés pour allier agrément et ergonomie. De quoi se sentir véritablement comme à la maison, au volant comme lors des escales.
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UN MONDE DE SERVICES GRÂCE AU ROADPAD
- Écran tactile (HD 7 pouces)
- Système audio avec menu divertissement
- Radio numérique DAB
- Navigation TomTom
- Possibilité d’appairer 2 téléphones en Bluetooth®
- Prédisposition pour 4 caméras
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UNE PLANCHE DE BORD PENSÉE COMME UN COCKPIT NOUVEAU
- Forme incurvée de la planche de bord pour avoir toutes les fonctions à portée de main
- Porte-gobelet
- Support de téléphone avec prises USB-C
3
TIROIR DE RANGEMENT POUR DES DOCUMENTS AU FORMAT A4
4
DÉMARRER LE VÉHICULE SANS CLÉ
avec le bouton start
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COLONNE DE DIRECTION À ORIENTATION MULTIDIRECTIONNELLE
- Ajustable en 3 points pour adapter précisément la position de conduite à votre morphologie
- Commande intuitive de réglage du volant au pied pour adopter la position de conduite idéale
- Accès facilité à la cabine lorsque le volant est en position haute
- Plus d’espace pour les genoux
- Absorption des vibrations moteur pour plus de confort
« LE RENAULT TRUCKS T DONNE AUX CONDUCTEURS UNE SENSATION DE PUISSANCE ET DE SOLIDITÉ. »
COUCHETTE INFÉRIEURE EXTENSIA DE GRANDE DIMENSION*
- Longueur 2 009 mm
- Largeur 800 mm / extension possible de 120 mm (gain de surface de couchage tout en préservant l’espace de vie)
- Épaisseur du matelas : 120 mm ; densité : 40 kg/m3
- Disponible avec surmatelas* mémoire de forme
*en option
1
PORTE‑GOBELET
à portée de main
2
221 LITRES DE RANGEMENT
avec les coffres éclairés et dot s d’une prise 24 V à l’arrière de la cabine
3
COFFRES DERANGEMENT AVANT
accessibles au dessus de la planche de bord
4
RANGEMENT INTÉRIEUR / EXTÉRIEUR
Facilite le chargement des bagages lourds (contient facilement un pack de 6 bouteilles d’eau de 1,5 l)
5
DEUX PRISES USB‑C
en couchette
6
RÉFRIGÉRATEUR ÉLECTRIQUE SILENCIEUX
Capacité de 40 litres
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COUCHETTE INFÉRIEURE SÉRÉNITE ULTRACONFORTABLE
- Longueur 2018 mm
- Largeur : 671 mm derrière les sièges, 791 mm au centre
- Deux fois plus de ressorts et un matelas plus épais qui s’adapte à toutes les morphologies
- Matelas dissociable de sa base afin d’utiliser un drap housse
- Nouveau tissu texturé et nettoyage facilité
- Surmatelas* à mémoire de forme (2000 mm x 700 mm x 30 mm), garnissage 300 g/m3, tissu en harmonie avec la sellerie de la cabine
*en option
LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DE LA SÉCURITÉ
Les Renault Trucks T et T High intègrent les dernières technologies d’aide à la conduite et les dispositifs de freinage les plus performants. De quoi garantir la sécurité du conducteur, mais aussi celle des piétons, cyclistes et autres usagers de la route.
FEUX LED DE SÉRIE NOUVEAU
- Meilleur éclairage de la route pour une meilleure visibilité.
- Éclairage proche de la lumière naturelle pour moins de fatigue du conducteur.
- Faisceau d’éclairage plus large sur l’emmarchement et le sol.
MODE ANTIRUNAWAY
- Application d’urgence du frein de parc Arrêt du véhicule en cas de mauvaise manipulation du conducteur.
AVERTISSEUR DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE
- Prévient le conducteur par un signal sonore dès qu’un écart involontaire de trajectoire est détecté.
FREINAGE D’URGENCE AUTOMATIQUE
- Alerte d’une éventuelle collision, puis freine et arrête le véhicule sans aucune intervention du conducteur.
AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
- Gère automatiquement le freinage lors des démarrages en côte, ce qui facilite le lancement du véhicule et évite qu’il ne recule.
JUSQU’À QUATRE CAMÉRAS
- Alerte d’une éventuelle collision, puis freine et arrête le véhicule sans aucune intervention du conducteur.
INDICATEUR DE CHARGE DES BATTERIE
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES
- Émet une alerte visuelle en cas d’anomalie.
VERROUILLAGE MÉCANIQUE ANTI-INTRUSION
- Pour plus de sécurité en cabine quand le véhicule est stationné.
MARCHES/POIGNÉES D’ACCÈS CABINE PEINTES EN JAUNE
- Améliorent la sécurité lors de la descente et de la montée du véhicule.
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Vous pouvez télécharger notre brochure ou découvrir l'assemblage des véhicules Renault Trucks grâce à une visite virtuelle à 360° de notre usine.
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