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T Range
Renault Trucks T 2021
UM DOS VEÍCULOS MAIS FIÁVEIS DO MERCADO
Com base nos seus muitos anos de experiência de transporte, concebidos com tecnologias comprovadas e os resultados de inquéritos de qualidade, os veículos Renault Trucks T e T High são reconhecidos como veículos extremamente fiáveis. São simplesmente perfeitos para tornar cada viagem rentável - e com a sua extraordinária eficiência de combustível, são um verdadeiro trunfo para o seu negócio.
RENTABILIDADE
- ATÉ 10% DE POUPANÇA DE COMBUSTÍVEL
- ATÉ 10% DE REDUÇÃO DE CO2
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NOVO MOTOR DE13 TC PARA MAIOR EFICIÊNCIA DO GASÓLEO
- NOVA TECNOLOGIA DE COMPOSTOS TURBO
- A COMBUSTÃO DO MOTOR MELHOROU GRAÇAS A
- Pistões de ondas
- Novos injectores
- REDUÇÃO DAS PERDAS PARASITÁRIAS
- Melhoria da fricção do motor
- Rolamento de esferas Turbo compressor
- Bomba de direcção variável controlada electricamente
- Novo compressor de ar de travão mais eficiente
MOTOR AUTOMÁTICO MODO STOP POWER DISABLED para evitar o consumo excessivo de combustível
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UMA LINHA PROPULSORA CONCEBIDA PARA A RENTABILIDADE
- DE 11 & 13 MOTORES
- CATEGORIA A PNEUS COMO PADRÃO PARA MENOR CONSUMO
- RÁCIOS DE EIXOS OPTIMIZADOS
- LEVOU A ILUMINAÇÃO A REDUZIR A MANUTENÇÃO E A PROLONGAR A LONGEVIDADE
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ACTUALIZAÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES OPTIDRIVER
- MUDANÇAS DE VELOCIDADE MAIS RÁPIDAS E SUAVES
- SOFTWARE DE OPTIVISION DEDICADO
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MELHOR POUPANÇA DE COMBUSTÍVEL PARA UMA MAIOR REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE CO2
Uma vez que reduzir o consumo de combustível significa reduzir as emissões de CO2 associadas, é por isso que a Renault Trucks cumpre a sua responsabilidade de minimizar o impacto das suas actividades e produtos sobre o ambiente
TECNOLOGIAS PARA POUPAR MAIS COMBUSTÍVEL
Os camiões T e T High da Renault Trucks estão equipados com tecnologias que facilitam significativamente a condução mais económica.
UM CONTROLO DE CRUZEIRO OPTIMIZADO COM DOIS MODOS PARA O CONDUTOR PODER ESCOLHER
- ECO ON é o modo por defeito. Optimiza o consumo de combustível ao ajustar certos procedimentos de condução: aceleração, mudança de velocidade, regulação da velocidade, desaceleração, etc.
- Como opção, um botão ECO OFF de combustível é utilizado para ajustar o modo de condução. Um indicador fornece informações em tempo real sobre o estilo de condução adoptado: quanto maior for o número de folhas, mais económica é a sua condução.
MAPA DE OPTIVISÃO BASEADO
Utiliza dados topográficos sem necessidade de qualquer formação. Armazenados na Nuvem, os dados relevantes são automaticamente registados à medida que a viagem avança, antes de iniciar cada nova subida. As estratégias de mudança de velocidades, aceleração e velocidade são optimizadas, reduzindo ainda mais o consumo de combustível. O contacto é mantido em todas as circunstâncias (mesmo em túneis), garantindo uma cobertura geográfica a 100%.
Duas novas características:
- Quando o Cruise Control não é activado, a aceleração é ajustada de acordo com o modo escolhido (Eco On ou Eco Off).
- O modo Pulsar e Deslizar melhora ainda mais o consumo de combustível, mantendo a velocidade do veículo em torno da regulação do Cruise Control (+/- 2km / h).
1 - ANTES DA SUBIDA: ACELERAÇÃO
2 - DURANTE A SUBIDA: NENHUMA MUDANÇA DE VELOCIDADE
3 - ANTES DE DESCER: MUDAR PARA RODAR LIVREMENTE
4 - DURANTE AS DESCIDAS: TRAVAGEM SEMPRE SOB CONTROLO
5 - NOS BURACOS: EXTRA MOMENTUME
SERVIÇOS PARA UMA MAIOR RENTABILIDADE
ASSEGURAR A DISPONIBILIDADE DOS SEUS VEÍCULOS COM OS NOSSOS SERVIÇOS DE UPTIME
DESIGN AERODINÂMICO
1- DIFERENTES TIPOS DE DEFLECTORES DE TELHADO
Fixo (88 mm), ajustável eléctrica ou manualmente (de 285 a 496 mm) - deflectores laterais dobráveis.
2 - 12° DE INCLINAÇÃO DO PÁRA-BRISAS
3 -PÁRA-CHOQUES COM SPOILER INTEGRADO
4 - CABINE TRAPEZOIDAL
2,3m na frente e 2,5m na retaguarda.
5 - EXTENSÕES DE CARENAGEM
Em moldura e extensões de portas.
6 - DEFLECTOR INCORPORADO NO BLOCO ÓPTICO
7 - ARCOS DAS RODAS
Melhorar o fluxo de ar e reduzir os salpicos de água.
TUDO É CONCEBIDO PARA O BEM-ESTAR DO CONDUTOR
A bordo de um veículo Renault Trucks, os mais pequenos detalhes foram estudados para combinar comodidade e ergonomia.
Tudo o que é necessário para criar uma atmosfera genuinamente caseira, ao volante e durante as escalas.
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UM MUNDO DE SERVIÇOS PRESTADOS POR ROADPAD
- Ecrã táctil (7 polegadas HD)
- Sistema de áudio com menu de entretenimento
- Rádio digital DAB
- TomTom Navegação
- Possibilidade de emparelhar 2 telefones via Bluetooth®.
- Ligações para instalação de 4 câmaras
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UM NOVO PAINEL DE BORDO COM ESTILO DE COCKPIT
- Painel de instrumentos curvo para ter todas as funções a um fácil alcance
- Porta-copos
- Suporte de telefone com fichas USB-C
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GAVETA DE ARMAZENAMENTO PARA DOCUMENTOS EM FORMATO A4
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ARRANQUE DO VEÍCULO SEM CHAVE
utilizando o botão de arranque
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COLUNA DE DIRECÇÃO MULTIDIRECCIONAL
- 3 pontos ajustáveis para que possa adaptar exactamente a posição de condução à sua morfologia
- Controlo intuitivo do pedal na coluna de direcção para determinar a sua posição de condução ideal
- Fácil acesso à cabina quando o volante está na posição elevada
- Mais espaço para os joelhos
- Vibrações do motor absorvidas para maior conforto
« OS CAMIÕES DE RENAULT T DÃO AOS CONDUTORES UMA SENSAÇÃO DE PODER E SOLIDEZ. »
EXTENSIA* CAMA INFERIOR DE GRANDE PORTE
- Comprimento 2,009 mm
- Largura 800 mm / possível extensão 120 mm (espaço extra para dormir enquanto preserva a área de habitação)
- Espessura do colchão: 120 mm; densidade: 40 kg/m3
- Disponível com colchão de espuma de memória*
*opcional
1
CUP HOLDER
ao fácil alcance
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221 LITROS DE ARMAZENAMENTO
com cacifos bem iluminados, equipados com uma tomada de 24 V na parte de trás da cabina
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COMPARTIMENTOS DE ARMAZENAMENTO FRONTAL
a um fácil alcance acima do painel de bordo
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ARMAZENAMENTO INTERIOR/EXTERIOR
Facilita o carregamento de bagagem pesada (segurando uma embalagem de 6 garrafas de água de 1,5L)
5
DOIS PONTOS DE VENDA USB-C
no beliche
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ELÉCTRICO SILENCIOSO
40 litros de capacidade
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CAMA INFERIOR ULTRA-CONFORTÁVEL SERENIDADE
- Comprimento 2018 mm
- Largura 671 mm atrás dos bancos, 791 mm no centro
- Duas vezes as molas e um colchão mais grosso capaz de se adaptar a todos os tipos de corpo
- O colchão pode ser separado da sua base para adicionar um lençol adaptado
- Novo tecido texturizado, de fácil limpeza
- Colchão de espuma de memória* (2000 mm x 700 mm x 30 mm), enchimento de 300 g / m3, tecido a condizer com os estofos da cabina
*opcional
TECNOLOGIA AO SERVIÇO DA SEGURANÇA
Os Renault Trucks T e T High apresentam as mais recentes tecnologias de assistência ao condutor e os sistemas de travagem mais eficientes. Isto garante a segurança do condutor, bem como a dos peões, ciclistas e outros utentes da estrada.
LUZES LED COMO PADRÃO
- Melhor iluminação de estradas para melhor visibilidade.
- Iluminação próxima da luz natural para reduzir a fadiga do operador.
- Feixe de luz mais largo, tanto no degrau como no solo.
MODO ANTIRUNAWAY
- Aplicação do travão de estacionamento de emergência para parar o veículo em caso de manuseamento incorrecto da condução.
PASSAGEM DE LINHA DE AVISO
- O condutor é avisado por um sinal sonoro assim que for detectado um desvio involuntário do trajecto.
TRAVAGEM AUTOMÁTICA DE EMERGÊNCIA
- Avisa de uma possível colisão, depois trava e pára o veículo sem qualquer acção por parte do condutor.
ASSISTÊNCIA DE ARRANQUE EM COLINA
- Gere automaticamente a travagem quando começa a subir, tornando mais fácil pôr o veículo em movimento e impedir o seu recuo.
ATÉ QUATRO CÂMARAS
- para uma visão perfeita. Inversão e câmaras laterais para garantir a máxima segurança.
INDICADOR DE CARGA DE BATERIA
CONTROLO AUTOMÁTICO DA PRESSÃO DOS PNEUS
- Emite um alerta visual no caso de uma anomalia.
BLOQUEIO MECÂNICO ANTI-INTRUSÃO
- Para maior segurança na cabina quando o veículo está estacionado.
DEGRAUS / PEGAS DE ACESSO À CABINA PINTADOS DE AMARELO
- Melhora a segurança ao entrar e sair do veículo.
Quer saber mais sobre o nosso Renault Trucks T?
Pode descarregar a nossa brochura ou descobrir a montagem dos veículos Renault Trucks graças a uma visita virtual de 360 ° à nossa fábrica.
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