Oběhové hospodářství podle Renault Trucks

Bez ohledu na odvětví je oběhové hospodářství založeno na jednoduché filozofii: jednat tak, aby každý výrobek použitý ve výrobě byl zdrojem. To znamená nejen lépe nakládat s odpadem, ale také jej omezit či dokonce zcela odstranit. Oběhové hospodářství je založeno na virtuální smyčce: znovu použijte vše, co lze použít, a to během prvotního použití nebo po přeměně. Nepoužitelné součásti se recyklují, maximálně přepracovávají.

Její fungování se řídí třemi hlavními osami:

• Ekodesign: zahrnuje celý životní cyklus, od fáze návrhu zboží, procesů nebo služeb, minimalizaci jejich dopadu a zajištění recyklace veškerého vzniklého odpadu;

• Změna chování spotřebitelů: prodloužení doby používání a podpora odpovědnější spotřeby;

• nakládání s odpady a recyklace.

V rámci našeho plného závazku k rozvoji udržitelné a dekarbonizované dopravy společnost Renault Trucks přehodnotila životní cyklus našich užitkových vozidel s využitím kruhové logiky.

Továrna na ojetá nákladní vozidla se nachází ve francouzském městě Bourg-en-Bresse. Usiluje o dosažení podobného cíle: prodloužit životnost výrobků. Nabízí přestavby nákladních automobilů nebo jejich kompletní transformace s cílem přizpůsobit je požadavkům trhu nebo zákazníků. Příkladem může být přestavba nákladního automobilu na bionaftu B100 na 100% pohon řepkovým olejem nebo dokonce provedení přestavby na 100% elektrický pohon.

Továrna na ojeté nákladní automobily provádí také radikálnější přestavby, které prodlužují životnost vozidel tím, že je přizpůsobují jiným aplikacím nebo průmyslovým odvětvím: to je běžné zejména u nákladních automobilů Renault Trucks T X-Road, T P-Road, T X64 a T X-Port. Jak pro společný evropský trh, tak na mezinárodní úrovni týmy repasují ojetá vozidla, aby mohly dodávat vozidla na zakázku pro odvětví dálkové dopravy, dodávek na staveniště a distribuce. Například vozidla, která byla určena pro francouzský trh, mohou být zesílena a upravena pro použití v Africe nebo na Středním východě. Silniční tahač může být také přestavěn na pevný.

Transformační operace se provádějí v továrně na ojeté nákladní vozy v souladu s průmyslovou výrobou a procesem kontroly kvality, který je srovnatelně přísný s procesem uplatňovaným při výrobě nového vozidla. To prodlužuje životnost nákladního vozidla nebo umožňuje opětovné použití jeho součástí, čímž se omezuje dopad na životní prostředí.

Recyklace se týká také lithium-iontových baterií, kterými jsou vybavena námi prodávaná elektrická vozidla. Ty mohou být znovu použity v jiném odvětví, například při provozu větrných turbín, nebo mohou být recyklovány.

Naše nákladní vozidla jsou z 95 % recyklovatelná a z 98 % využitelná v souladu s normou ISO 22628.. Každý díl je označen, aby bylo jednodušší jej nasměrovat do příslušného recyklačního zařízení. Díly, na které se vztahuje evropská legislativa REACH týkající se výroby a používání chemických látek, jsou systematicky evidovány a označovány příslušným orgánům.

Právě díky tomuto globálnímu procesu a četným praktickým opatřením přijatým k realizaci plánů jsme se stali průkopníky v oblasti cirkulárního přístupu k nabídce užitkových vozidel a zajistili si vedoucí postavení v přechodu na udržitelnou dopravu. Neváhejte se obrátit na naše odborníky, kteří vám pomohou s naší vlastní cestou energetického přechodu.