Welcome to Renault Trucks Content Hub
Renault Trucks C 2021
АВТОМОБИЛИ, ДОСТУПНЫЕ ДЛЯ РАБОТЫ С ГАРАНТИЕЙ
Автомобили Renault Trucks подключены к сети и предварительно оборудованы блоками для использования преимуществ доступных дистанционных услуг, что позволяет вам работать в наилучших условиях. Это делает Renault Trucks лучшим партнером для оптимизации времени работы вашего автомобиля, максимального использования его потенциала и планирования на случай непредвиденных обстоятельств. Это позволяет вам управлять своей деятельностью с полным спокойствием.
КОМФОРТ НА ЛЮБОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Renault Trucks C так же эффективен на трассе, как и на дороге, и позволяет вам совершенно спокойно добираться до пунктов доставки. Малый радиус поворота и тяговые свойства облегчают этим автомобилям подъезд к труднодоступным или удаленным объектам.
PROFITABILITY
ДО 5 % ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА
СОКРАЩЕНИЕ ВЫБРОСОВ CO2 ДО 5 %
1
НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ DE13 TC ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
- НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
- СГОРАНИЕ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЕ УЛУЧШЕНО БЛАГОДАРЯ
- Волнообразные поршни
- Новые форсунки
- СНИЖЕНИЕ ПАРАЗИТНЫХ ПОТЕРЬ
- Улучшение трения двигателя
- Турбокомпрессор на шарикоподшипниках
- Регулируемый насос рулевого управления с электрическим управлением
- Новый более эффективный воздушный компрессор тормозов
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕН во избежание чрезмерного расхода топлива
2
ОБНОВЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ OPTIDRIVER
- Более быстрое и плавное переключение передач
- Специальное программное обеспечение Optivision.
3
БОЛЬШАЯ НАДЕЖНОСТЬ И ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
- Двигатель DE 11 и 13
- Оптимизированные передаточные числа осей
- Светодиодное освещение для снижения затрат на обслуживание и продления срока службы*
*С пластиковым бампером и стальными уголками
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Алюминиевые баки и колесные диски, дисковые тормоза, одинарные редукторные тандемные мосты: благодаря оптимизированному собственному весу Renault Trucks C может перевозить значительную полезную нагрузку. Несколько предварительно установленных элементов помогают упростить и уменьшить необходимость в кузовных работах.
ВЫДАЮЩАЯСЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И ПРОСТОТА МОНТАЖА КУЗОВА
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 28,8 Т
- 3 типа выхлопных патрубков: с левой стороны, в колею и вертикально
- Грузоподъемность до 100 т на седельном тягаче с прямыми колесами и с колесной формулой 6х4
- Механические и электрические положения для установки кранов
- 3 типа креплений кузова: гибкие, полугибкие и жесткие в зависимости от кузова
- Алюминиевые баки для снижения веса на целых 50%
Миксер C XLOAD 8x4 с прямой тележкой имеет собственный вес 9 200 кг.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- ОТБОРЫ МОЩНОСТИ для управления кузовным оборудованием во время движения или в неподвижном состоянии, от 270 Нм до 2 000 Нм на коробке передач и/или двигателе.
- УГОЛКИ НА БОКОВЫХ РАМАХ для облегчения операций по установке кузова.
- ЗАДНИЙ ВЫНОС с шагом 50 мм во избежание подрезания боковых элементов.
АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ ВСЕГДА В ДВИЖЕНИИ
Автомобили серии C гарантируют превосходное тяговое усилие для преодоления всех типов местности.
НЕСКОЛЬКО СПОСОБОВ ОБЪЕЗДА ПРЕПЯТСТВИЙ
- Блокировка межколесного и межосевого дифференциала на всех моделях
- Дорожный просвет 312 мм под передней осью и до 440 мм под баком
- Угол атаки 24° со 100% стальными бамперами
- Ручной акселератор для поддержания постоянной скорости независимо от рельефа грунта
- Режим Off Road для оптимизированного переключения передач
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ
C OPTITRACK
Благодаря гидростатической системе тяги на передних колесах Optitrack позволяет выходить из сложных ситуаций начиная с 0 км/ч. Вы получаете преимущество от повышенной тяги при снижении веса автомобиля и низком расходе топлива.
C 8X4* 4 TRIDEM STRAIGHT TRUCK
Самый маневренный автомобиль на рынке с управляемой осью, способный перевозить до 9 тонн и радиусом поворота на 15% меньше, чем у стандартного 8x4.
УСЛУГИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ БОЛЬШУЮ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ
ПРОЧНЫЕ ГРУЗОВИКИ ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Renault Trucks C состоит из прошедших строгие испытания компонентов и технических решений. Прочность также отражена во внешнем дизайне автомобиля.
1 - МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОДВЕСКИ ОТ 7,1 ДО 10 Т СО СМАЗАННЫМИ ШАРНИРАМИ ДЛЯ ОЧЕНЬ ЖЕСТКИХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
2 - ПРЯМЫЕ ОТРЕЗКИ 7 ИЛИ 8 ММ
3 - СТАЛЬНЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ БАКИ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ
4 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЖГУТЫ И ШИНЫ РАЗДЕЛЕНЫ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
5 - ЗАДНЯЯ ПАРАБОЛИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ИЛИ ШИНЫ ОТ 13 ДО 26 Т
МЕХАНИЧЕСКАЯ ИЛИ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
21t параболик 3 лопасти, 26t параболик 3 лопасти, 21t подушки 2x2 или 26t подушки 2x4.
РАСШИРЕННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО УСИЛЕНИЮ БОКОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Для обеспечения механической прочности рамы.
100% СТАЛЬНОЙ ЩИТ
для использования на бездорожье (опция).
ЗАЩИТНЫЕ РЕШЕТКИ ДЛЯ ФАР
со стандартной поликарбонатной оптикой для лучшей ударопрочности.
100% СТАЛЬНОЙ ЩИТ
для использования на бездорожье (опция).
ПЛАСТИКОВЫЙ ЩИТОК
для дорожного использования (опция).
"ВЫ СЪЕДАЕТЕ КИЛОМЕТРЫ, НИЧТО НЕ МОЖЕТ ПРЕВЗОЙТИ ЭТО".
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН
1- РАЗЛИЧНЫЕ ТИПЫ ДЕФЛЕКТОРОВ КРЫШИ
Фиксированные (88 мм), с электрической или ручной регулировкой (от 285 до 496 мм) - складные боковые дефлекторы.
2 - НАКЛОН ЛОБОВОГО СТЕКЛА 12°
3 -ТРАПЕЦИЕВИДНАЯ КАБИНА
2,3 м спереди и 2,5 м сзади.
4 - УДЛИНИТЕЛИ ОБТЕКАТЕЛЯ
На раме и дверных надставках.
5 - ДЕФЛЕКТОР, ВСТРОЕННЫЙ В ОПТИЧЕСКИЙ БЛОК
ВСЕ СОЗДАНО ДЛЯ БЛАГОПОЛУЧИЯ ВОДИТЕЛЯ
На борту автомобиля Renault Trucks продуманы мельчайшие детали, чтобы объединить удобство и эргономику. Все необходимое для создания по-настоящему домашней атмосферы за рулем и во время остановок.
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТ ВОЖДЕНИЯ
1
МИР УСЛУГ БЛАГОДАРЯ ROADPAD
- Сенсорный экран (7 дюймов HD)
- Аудиосистема с развлекательным меню
- Цифровое радио DAB
- навигация TomTom
- Возможность сопряжения 2 телефонов с помощью Bluetooth®
- Разъемы для установки 4 камер
2
ПАНОРАМНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ВЫПОЛНЕННАЯ В ВИДЕ КАБИНЫ ПИЛОТА
- Изогнутый дизайн приборной панели, чтобы все функции были под рукой
- держатель для чашек
- Держатель для телефона с разъемами USB-C
3
ЯЩИК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ ФОРМАТА А4
4
ЗАПУСК АВТОМОБИЛЯ БЕЗ КЛЮЧА
с помощью кнопки запуска
ЛУЧШАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА НА РЫНКЕ
МНОГОНАПРАВЛЕННАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
- 3 точки регулировки, чтобы вы могли точно адаптировать положение за рулем в соответствии с вашей морфологией
- Интуитивно понятное ножное управление на рулевой колонке для определения вашего идеального положения за рулем
- Легкий доступ в кабину, когда рулевое колесо находится в поднятом положении
- Больше места для коленей
- Поглощение вибраций двигателя для большего комфорта
ЖИЛАЯ ЗОНА, КАК ДОМА
EXTENSIA* БОЛЬШОЙ РАЗМЕР НИЖНЕГО ПРИЧАЛА
- Длина 2 009 мм
- Ширина 800 мм / возможно расширение на 120 мм (дополнительное спальное место при сохранении жилой площади)
- Толщина матраса 120 мм, плотность: 40 кг/мг2
- Доступно с матрасом из пены с эффектом памяти*
*опционально
1
ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЧАШКИ
- В пределах легкой досягаемости
2
221 ЛИТР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
- С хорошо освещенными шкафчиками, оснащенными розеткой 24 В в задней части кабины.
3
ПЕРЕДНИЕ ШКАФЧИКИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
- В легкодоступном месте над приборной панелью
4
ВНУТРЕННЕЕ/ВНЕШНЕЕ ХРАНЕНИЕ
- Облегчает погрузку тяжелого багажа (вмещает упаковку из 6 бутылок воды объемом 1,5 л)
5
ДВЕ РОЗЕТКИ USB-C
- В койке
6
БЕСШУМНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ХОЛОДИЛЬНИК
- объём 40 литров
7
УЛЬТРАКОМФОРТНАЯ НИЖНЯЯ КРОВАТЬ "БЕЗМЯТЕЖНОСТЬ
- Длина 2018 мм
- Ширина 671 мм за сиденьями, 791 мм по центру
- В два раза больше пружин и более толстый матрас, способный адаптироваться к любому типу тела
- Матрас можно отделить от основания, чтобы добавить приталенную простыню
- Новая, легко чистящаяся, текстурированная ткань
- Матрас из пены с эффектом памяти* (2000ммx700ммx30мм), наполнитель 300 г/м3, ткань соответствует обивке кабины
*опционально
ТЕХНОЛОГИИ, СЛУЖАЩИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В Renault Trucks C используются новейшие технологии помощи водителю и самые эффективные тормозные системы. Это гарантирует безопасность водителя, а также пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения.
СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ
- Улучшенное освещение дороги для лучшей видимости.
- Освещение, близкое к естественному, для снижения утомляемости оператора.
- Более широкий пучок света как на ступеньке, так и на земле.
РЕЖИМ АНТИПРОБУКСОВКИ
- Экстренное включение стояночного тормоза для остановки автомобиля в случае неправильного управления автомобилем.
МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА ПРОТИВ ВЗЛОМА
- Для большей безопасности в кабине во время стоянки автомобиля.
СТУПЕНЬКИ/РУЧКИ ДЛЯ ДОСТУПА В КАБИНУ, ОКРАШЕННЫЕ В ЖЕЛТЫЙ ЦВЕТ
- Повышают безопасность при посадке и выходе из автомобиля.
ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛИНИИ
- При обнаружении непроизвольного отклонения от траектории водитель предупреждается звуковым сигналом.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
- Предупреждает о возможном столкновении, затем тормозит и останавливает автомобиль без каких-либо действий со стороны водителя.
ПОМОЩЬ ПРИ СТАРТЕ НА ПОДЪЕМЕ
- Автоматически управляет торможением при начале подъема, облегчая приведение автомобиля в движение и предотвращая его скатывание назад.
ДО ЧЕТЫРЕХ КАМЕР
- Для идеального обзора. Камеры заднего хода и боковые камеры для обеспечения максимальной безопасности.
ИНДИКАТОР ЗАРЯДА БАТАРЕИ
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
- Выдает визуальное предупреждение в случае аномалии.
Хотите узнать больше о наших грузовиках Renault C?
Вы можете скачать нашу брошюру или познакомиться со сборкой автомобилей Renault Trucks благодаря виртуальному туру по нашему заводу в формате 360°.
Document
