Welcome to Renault Trucks Content Hub
D Range
Electric Range
Renault Trucks E-Tech D Wide LEC
De Renault Trucks D Wide LEC E-Tech biedt bestuurders een doeltreffend en milieuvriendelijk antwoord op de meest uiteenlopende vragen: van gemeentelijke toepassingen, stedelijke bouw en regionale distributie tot wegonderhoud en luchthavenlogistiek.
Met zijn beproefde aandrijflijn en uitstekende actieradius (tot 315 km afhankelijk van carrosserie, voertuiggebruik en toepassing) biedt de D Wide LEC E-Tech een uniek antwoord op de operationele uitdagingen van vandaag en morgen.
LAAG DOOR DESIGN
Onze steden vormen vaak de meest uitdagende omgeving voor commerciële voertuigen. Er moet worden opgehaald en geleverd in een krappe omgeving, vaak in de nabijheid van veel mensen. Dit is de natuurlijke omgeving voor de LEC-modellen (Low Entry Cab) van Renault Trucks.
BATTERY
Technology: Lithium-ion
Capacity: 280 to 375 kWh
RANGE : up to 315 km
CHARGING TIME FULL CHARGE
280 kWh (3x94 kWh): 4h55 with 43 kW AC
2h with 100 kW DC
1h35 with 150 kW DC
AXLE CONFIGURATION
E-Tech D Wide LEC: 4x2, 6x2
E-Tech D Wide 19t LEC 4x2: 3900 to 6800 mm
E-Tech D Wide 26t LEC 6x2: 3900 to 6100 mm
DRIVELINE
2 electric motors
2 gears transmission
POWER
Maximum power: 370kW/500hp
Continuous power: 260kW/350hp
GVW
From 19 to 26 tonnes
Load capacity : 8,75t
RUIMTE NUTTIG GEBRUIKEN
De LEC neemt de vertrouwde 2,3 m D Wide cabine en plaatst deze 600 mm naar voren en 200 mm lager. Hierdoor zorgt de LEC voor betere werkomstandigheden voor de machinisten en voor meer veiligheid voor de mensen rond het voertuig terwijl het zijn werk doet.
De LEC-cabine is leverbaar in '1+1', '1+2' or '1+3' configuraties, waardoor hij geschikt is voor conventionele distributiewerkzaamheden of werk met meerdere bestuurders, zoals afvalinzameling.
mm
Onderste cabine
VEILIGER VOOR OPERATORS
De LEC-cabine is geconfigureerd voor toegang over de cabine heen, zodat bestuurders zich in de cabine kunnen bewegen en het voertuig aan beide kanten kunnen in- of uitstappen, wat de veiligheid voor de werkploegen en andere weggebruikers vergroot. De toegang kan verder worden verbeterd door gebruik te maken van de knielfunctie van de LEC, waarmee de voorwielophanging nog eens 50 mm wordt verlaagd.
VEILIGER VOOR ANDERE WEGGEBRUIKERS
Het LEC kan worden uitgerust met zichtvensters in het onderste gedeelte van de bestuurders- en passagiersdeuren (die Renault al jaren aanbiedt) en in het paneel achter de deuren. Dit en de lagere rijpositie zorgen voor een optimaal zicht, waardoor de bestuurder snel kan reageren op veranderingen rondom het voertuig en de veiligheid voor iedereen binnen en buiten het LEC verbetert.
MINDER LAWAAI EN GEEN UITSTOOT
De LEC is in eerste instantie verkrijgbaar in de elektrische E-Tech-uitvoering, met de belangrijkste voordelen: geen uitlaatgassen en een sterk gereduceerd geluidsniveau. In een tijd waarin zoveel aandacht wordt besteed aan onze levenskwaliteit is de LEC E-Tech de ideale oplossing - veiliger, stiller en schoner - een voertuig dat echt is ontworpen voor iedereen in onze steden.