Welcome to Renault Trucks Content Hub
Testimonial
Renault Trucks T High - Finland - Martom Oy
Long haul
May. 1 2017
Jani Martikainen kÞrer hver dag rundt pÄ Finlands veje fra nord til syd og fra Þst til vest i sin Renault Trucks T High, der er kendt som "Diamant DjÊvelen". Med temperaturer fra -30° til +30° C er hans kÞretÞj blevet en pÄlidelig, robust og sikker partner.
Jeg oprettede Martom Oy i 2005 sammen med min partner Tomi Hjelt. Vi har i Þjeblikket ni ansatte, herunder fem fuldtidsansatte chauffÞrer og en anden pÄ deltid. Vi har hovedsÊde i Vantaa i nÊrheden af Helsinki, men vi har hverken hovedkontor, lokaler eller vÊrksteder. Alt "magi" i vores virksomhed foregÄr pÄ vejen, og min kone klarer papirarbejdet hjemmefra. Selv om jeg er uddannet mekaniker, har jeg aldrig udfÞrt dette arbejde.
Min begejstring for lastbiler fik mig ud pÄ landevejen. Vores "djÊvleflÄde" bestÄr af fem trÊkkere (Star Devil, Black Devil 666, SWE Devil osv.), herunder flagskibet Diamond Devil, Renault Trucks T High, som jeg kÞrer. Vi har ogsÄ et lettere kÞretÞj til transport af fÞdevarer ved kontrollerede temperaturer. Vi arbejder som underleverandÞrer for Rahtikeskus, hvilket giver os opgaver med at transportere alle slags varer.
Vores lastbiler tilbagelĂŠgger mellem 100.000 og 120.000 km om Ă„ret, og det lette kĂžretĂžj tilbagelĂŠgger 40.000 km. Vores virksomhed fĂžrer os til de fjerneste egne af Finland, og hver dag er forskellig, ligesom de varer, vi transporterer: elektronisk udstyr, industrikomponenter, fĂždevarer, papir og endda farlige substanser.
DIAMANTDEJENS STYRKE UNDER EKSTREME VEJRFORHOLD
For lidt over et Är siden havde vi brug for at fÄ et nyt kÞretÞj meget hurtigt. Renault Trucks-forhandleren i Finland, som vi satte pris pÄ efter positive erfaringer med ham, foreslog Renault Trucks T High, som virker til at opfylde vores krav.
Dette fÞrste indtryk viste sig i hÞj grad at blive bekrÊftet. Motoren med sine 520 hk gjorde det muligt ubesvÊret at hÄndtere tunge laster pÄ alle slags underlag og i al slags vejr. Det, der overraskede mig mest, var dens kraft, som var til rÄdighed fra 30 000 km, hvor andre kÞretÞjer generelt skal tilbagelÊgge mellem 50.000 og 60.000 km, fÞr de nÄr deres fulde potentiale. Under bymÊssig kÞrsel, pÄ Äbent land eller i bakket terrÊn svigter den mig aldrig.
Og jeg har ogsÄ bemÊrket, at den har et mindre forbrug end de andre "djÊvle" i vognparken, selv om jeg ikke er sÊrlig let pÄ pedalen! Hvis jeg gjorde en indsats og valgte en mere fleksibel kÞrestil, tror jeg, at jeg ville spare endnu mere.
5 Ă R MED HĂJ YDEEVNE PĂ ALLE TYPER VEJE
Siden den blev lanceret i 2013 er Renault Trucks T serien blevet udvidet i Frankrig og i hele verden og har Är efter Är bekrÊftet sin styrke, sit lave brÊndstofforbrug og sin pÄlidelighed pÄ alle typer vejbaner og pÄ alle breddegrader. Dens modulÊre opbygning gÞr det muligt at opfylde alle transportÞrers behov pÄ lange distancer, samtidig med at den giver en perfekt balance mellem kraft og brÊndstofbesparelser samt komfort og komfort ved kÞrsel og livet om bord.
Prisvindende prÊstationer. Lige siden prisen International Truck of the Year Award i 2015 og frem til den tyske designpris i 2018 har Renault Trucks konstant forbedret kÞretÞjets ydeevne: DTI 13-motoren har nu fÄet Common Rail-insprÞjtningssystemet, der giver et lavere forbrug, mens en vÊgtreduktion nu har Þget dens nyttelastkapacitet.
FEMSTJERNET KOMFORT, FOR STĂRRE SIKKERHED
Vejen er mit liv, mit "panoramakontor" og mit andet hjem. Men for at kÞre sikkert uden at blive trÊt er komfort absolut nÞdvendigt. Hvis jeg skulle give Diamond Devil en bedÞmmelse, ville det uden tÞven vÊre 10 ud af 10 for dens komfort, synlighed og kÞreegenskaber. Sengen passer til min store stÞrrelse, kabinen er perfekt lydisoleret og opvarmet. Det var faktisk den fÞrste ting, jeg mÄtte afprÞve, for da jeg tog af sted pÄ min fÞrste opgave med Renault Trucks T, var temperaturen -32 °C! I Finland skal vi ofte klare os i ekstreme vejrforhold. Regnvejr, kulde, varme osv. Men Renault Trucks T High, min "diamant djÊvel", fÄr mig altid sikkert frem til min destination, selv i de mest afsides og utilgÊngelige dele af vores store land.