Renault Trucks Master

LISTO PARA TRABAJAR EN TODAS LAS ACTIVIDADES

Furgón cabina simple y doble, chasis simple y doble, plataforma cabina, todos los perfiles se adaptan a las necesidades y limitaciones de su actividad. Cualquiera que sea su modelo de Renault Trucks Master, aproveche las nuevas motorizaciones biturbo de alto rendimiento y más eficaces en términos de consumo (de 130 CV a 180 CV), así como la opción del motor eléctrico.

Renault Trucks Master used for goods delivery to a customer

Sólo en nuestra red: El Renault Trucks Master Red EDITION

Descubra la Master Red EDITION de Renault Trucks, exclusiva de Renault Trucks. Diseñado por profesionales para profesionales, viene equipado de serie con muchas características para un mayor confort, eficiencia y seguridad.

MOTORES EURO 6

Los motores, que cumplen con la normativa Euro 6 d-temp o Euro VI D, están disponibles en un amplio número de capacidades, todas ellas reduciendo significativamente las emisiones contaminantes. Numerosos sistemas de asistencia a la conducción y una caja de cambios robotizada garantizan que el consumo de combustible se mantenga bajo control. También está disponible una versión totalmente eléctrica.

Una amplia gama de motores con certificación WLTP o NEDC disponibles para cumplir con las restricciones medioambientales y comerciales.

MOTORES BI-TURBO DISPONIBLES EN TODA LA GAMA HASTA 400 NM DE PAR

RENAULT TRUCKS MASTER Z.E.: CERO EMISIONES DE ESCAPE

Versión totalmente eléctrica para acceder a entornos de bajas emisiones
Se carga en 6h
Batería de 33 kW/h y 120 km de autonomía en uso real
Disponible en furgoneta (incluida la conversión a minibús), plataforma-cabina y chasis-cabina

CAPACIDAD DE CARGA Y VOLUMEN EXCEPCIONALES

Volumen del furgón de 5 a 17 m3, amplios huecos traseros y laterales que permiten cargar fácilmente objetos voluminosos, una de las mejores cargas útiles del mercado: el Renault Trucks Master es el vehículo ideal para responder a las necesidades de las actividades más exigentes.

VERSION L4 H3 REARWHEEL DRIVE: con una capacidad de carga de 17 m3, 4.383 mm de longitud útil y 2.048 mm de altura útil.

Renault Trucks Master Red EDITION plancher cabine

LISTO PARA CARROZAR PARA TODAS LAS ACTIVIDADES

El Renault Trucks Master cuenta con una estructura modular, un travesaño trasero desmontable y un equipamiento específico para facilitar el montaje de la carrocería. Al ofrecer una de las gamas de longitudes de vehículos más amplias del mercado, puede responder a las necesidades de todas las actividades.

PRE-MONTAJE Y EQUIPAMIENTO para facilitar el montaje y la integración de la carrocería.

ESTRUCTURA MODULAR DEL CHASIS para un montaje más rápido de la carrocería.

UN SITIO DEDICADO A LOS CARROCEROS

Visite nuestra página web dedicada a los carroceros. Ofrece toda la información necesaria para el montaje de la carrocería de su vehículo (estructura del vehículo, planos de montaje de la carrocería e instrucciones) a través de http://bbportal.renault-trucks.com

1 -Hasta 1.820 mm
2 - 1.580 mm
3 - 1.380 mm
4 -5 alturas de carga ideales a partir de 542 mm

CARGA DE HASTA 5 EUROPALETAS que es posible gracias a una gran superficie en la versión de montaje simple.

VERSION DE CUERPO

Renault Trucks Master box bodied version

VERSIÓN CON CUERPO DE CAJA

20 o 22 m3 con elevador trasero, deflector o carrocería Luton.

VERSION TIPPER

VERSION TIPPER (mixta o de acero) con o sin caja de herramientas en la cabina.

SIEMPRE DISPUESTO A TRABAJAR

ROBUSTO Y FIABLE EN TODAS LAS CONDICIONES

1 Hasta 1.850 kg de capacidad de carga en el eje delantero (de 3,5 t a 4,5 t)
2 Protector de acero para el cárter bajo el motor
3 Capacidad de carga en el eje trasero de hasta 3.200 kg (versión de ruedas gemelas de 4,5 t)
4 Refuerzos de los largueros en el chasis para una mayor resistencia y durabilidad

GTW HASTA 7,5 T

PERFECTAMENTE EN TODAS LAS SUPERFICIES

1 Los neumáticos gemelos en los modelos de 3,5 t a 4,5 t proporcionan una mejor tracción en superficies difíciles

2 Neumáticos para todo tipo de clima*

3 Protección de acero bajo el motor*

DISPONIBLE EN TRACCIÓN DELANTERA, TRASERA Y 4X4

* Opcional

GRIPE EXTENDIDO

Gestión electrónica para operar en todo tipo de superficies (arena, nieve, barro, etc.), disponible de serie tanto en la tracción delantera como en la trasera.

VERSIÓN CON TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS

PORQUE UN VEHÍCULO COMERCIAL DEBE FACILITAR SU TRABAJO

TODO A SU ALCANCE

1 - Control de crucero o limitador de velocidad
2 - Airbags para el conductor o para el conductor y el pasajero, más airbags laterales opcionales
3 - Pantalla de 3,5" personalizable por el conductor
4 - Navegación Medianav con radio digital DAB, información de tráfico TMC, Android AutoTM y Apple
Réplica del smartphone con CarPlay
5 - Mandos consolidados y de fácil acceso
6 - Aire acondicionado
7 - Más de 22 L de espacio de almacenamiento en el salpicadero, abierto o cerrado

VERSIONES DE CABINA

VERSIÓN DE CABINA SIMPLE

2 o 3 asientos. Cabinas disponibles hasta 7 plazas.

ESTANTE RETRÁCTIL PARA TABLETAS

incorporada en el salpicadero para documentos A4.

LAS PUERTAS SE ABREN HASTA 270 °

CONFORT DE TRABAJO

1 - Baja altura del chasis desde 741 mm para facilitar las operaciones de carga y descarga
2 - Acceso optimizado a la cabina con un primer escalón a una altura de 430 mm

LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO

Renault Trucks Electronic Stability Control

Control electrónico de estabilidad - ESC

se incluye de serie para ayudar al conductor a mantener la trayectoria y evitar que el vehículo vuelque en situaciones críticas.

Renault Trucks Master using front and rear sensor for easier parking

Los sensores de aparcamiento delanteros y traseros

emiten una señal acústica cuando se detecta un obstáculo.

ASISTENCIA AL VIENTO LATERAL

Este sistema ayuda al conductor a mantenerse en el carril cuando el viento viene de costado.

ALERTA DE ÁNGULO MUERTO

Avisa al conductor de los peligros del ángulo muerto mediante una luz de advertencia en los retrovisores.

AVISO DE SALIDA DE CARRIL

una señal acústica advierte al conductor en caso de desviación involuntaria de la trayectoria del vehículo.

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INFORMACIÓN TÉCNICA

	TRACCIÓN DELANTERA	TRACCIÓN TRASERA - NEUMÁTICOS SIMPLES	TRACCIÓN TRASERA - NEUMÁTICOS GEMELOS
USO	Carga útil y transporte de pasajeros por carretera	Cargas pesadas y remolque y/o fuera de carretera
Ventajas	Umbral de carga rebajado en 13 mm	Maniobrabilidad mejorada. Radio de giro reducido, mayor GTW.
Motores	Euro 6 d-temp (Light Duty) Euro VI d (Heavy Duty)	Euro VI d (Heavy Duty)
Caja de cambios	Manual de 6 velocidades o robotizada	Manual de 6 velocidades
GVW / GTW	3,3 t / 5,8 t 3,5 t / 6 t	3,5 t / 6 t	3,5 t / 7 t 4,5 t / 7,5 t

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